sábado, 18 de novembro de 2017

CASE IH APOSTA EM CONSOLIDAÇÃO DO NOVO PORTFÓLIO DE PRODUTOS NO PRÓXIMO ANO.

Colheitadeira Série 230

Após renovar todo o portfólio de produtos, a Case IH aposta na consolidação das novas máquinas em 2018. A marca fez importantes investimentos e tem hoje uma linha completa e atualizada de máquinas agrícolas. A indústria continua apostando em tecnologia para entregar sempre as melhores soluções para o empresário rural.

Os principais lançamentos de 2017 foram o novo pulverizador Patriot 250 Extreme; a nova plantadeira Easy Riser 3200, os modelos 2017 dos nossos tratores de baixa e média potências e a linha 2017 das colheitadeiras Axial-Flow Série 230.

“Todos os nossos produtos estão atualizados com o que há de mais avançado em mecanização agrícola. Por isso, nossos clientes encontram na Case IH as melhores soluções e as tecnologias mais adequadas para o campo”, afirma Silvio Campos, diretor de Marketing de Produto da Case IH.

O setor de serviços também recebeu importantes investimentos. Um deles ocorreu na área de Pós-venda da marca com o SystemGard, um sistema de diagnóstico através de contínua análise dos fluidos das máquinas. Além disso, a Case IH também oferece o   Pacote de Diagnóstico Completo, que engloba diversas ferramentas de alta tecnologia para leitura gráfica do estado da máquina e análise interna dos componentes, sem a necessidade de desmontagem. E o uso do QR Code para a divulgação de vídeos de manutenções diárias das linhas Farmall, Puma e Draper.


Página 1 Comunicação.

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HELIBRAS ENTREGA MAIS DUAS AERONAVES MODERNIZADAS PARA O EXÉRCITO BRASILEIRO.

A Helibras acaba de entregar mais duas aeronaves modernizadas para o Exército Brasileiro. Seguindo o cronograma de entregas do ano, um Fennec (H125M) e um Pantera (AS 365 K2) partiram na última semana rumo ao 1º e 2º Batalhão de Aviação do Exército (BAvEx), respectivamente, em Taubaté (SP).

Os novos motores do Pantera proporcionam incremento da potência em 40% e extensão da vida útil por 25 anos.

As entregas são parte do projeto de modernização dos helicópteros, firmado em 2009 e 2011, que prevê a modernização de 34 unidades do Pantera e 36 unidades do Fennec. O Pantera recebeu a instalação dos motores Arriel 2C2CG, novo piloto automático digital, equipamento de visão noturna e corta-cabos (dispositivo de proteção que evita acidentes em casos de choque com fios elétricos) e revitalização da célula.

Entre os destaques da modernização do Fennec está a instalação do braço de armamento padrão OTAN.

Já o Fennec, versão militar do tradicional Esquilo, agora conta com o Sistema Glass Cockpit, novos Sistemas de Comunicação e Navegação digital, Piloto Automático dois eixos, novo Braço de Armamento, entre outros.

A Helibras já entregou 25 helicópteros, sendo 17 Fennecs e 8 Panteras para o Exército Brasileiro. Outras duas aeronaves, uma de cada modelo, estão no cronograma de entregas para este ano.


JeffreyGroup Brasil. 

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B&B HOTEL SÃO JOSÉ DOS CAMPOS ANUNCIA GERENTE GERAL.

A B&B Hotels, grupo hoteleiro francês com mais de 400 hotéis na Europa, anuncia a contratação de Patricia Máximo para a gerência geral da unidade São José dos Campos, primeira operação do Grupo no Brasil, com inauguração marcada para o próximo dia 6 de dezembro.


A executiva, formada em Hotelaria pelo Senac Campos do Jordão e pós-graduada em Administração de Empresas pela Fundação Getúlio Vargas – FGV, está no mercado hoteleiro há 14 anos, com passagens pelo Grande Hotel Campos do Jordão, Blue Tree Park Angra dos Reis e pelo Rio Quente Resorts. Antes de chegar à B&B, Patricia respondia pela subgerência do Hotel Othon, também na cidade de São José dos Campos.

Além do desafio de assumir a gerencia do primeiro hotel em operação no Brasil, Patricia comenta a importância de sua experiência na região. “É uma honra estar à frente do primeiro hotel da B&B na América Latina. Tenho certeza que nossos clientes vão amar a experiência de se hospedar conosco e estamos muito motivados e ansiosos para a inauguração”, afirma.

Empresa pertencente ao grupo hoteleiro francês B&B Hotels, já consolidado na Europa com mais de 400 unidades em operação e presença em 7 países desde 1990. Com mais de 100 apartamentos no interior de São Paulo, a B&B Hotels Brasil traz ao País o conceito ‘econochic’ de hospedagem, oferecendo estrutura completa e excelência em serviços para o público corporativo e tornando-se uma das melhores opções de hospedagem econômica da região. Visite: www.hotel-bb.com.

MAPA Comunicação Integrada.

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BEATRIZ CABRAL ASSUME DIRETORIA DE MARKETING E RH DA MDS BRASIL.


Formada em Relações Internacionais pela PUC-SP, pós-graduada em Pesquisa de Mercado, Mídia e Opinião e com MBA em Gestão de Mercados, ambos pela ESPM, Beatriz Cabral assume a recém-criada diretoria de Marketing e RH da MDS Brasil. A empresa é parte grupo multinacional que atua na área da corretagem de seguro e resseguro, gestão de cativas e consultoria de risco. Na empresa desde 2014, Beatriz atuava como gerente de Marketing, Comunicação e Desenvolvimento Organizacional.

A criação da nova diretoria tem como objetivo consolidar a identidade da MDS no Brasil, reforçando a colaboração interna e entre as empresas do grupo. Além disso, fortalecer um posicionamento de mercado mais alinhado à estratégia global da marca. Vale salientar que a MDS é líder de mercado em Portugal, está entre os maiores no Brasil e presente também em Angola, Moçambique e Espanha.

Para a diretoria da MDS, as áreas de Marketing e Recursos Humanos são estratégicas, pois permitem criar relações de confiança com parceiros e clientes. E, para cascatear mais ativamente as definições das diretrizes, da cultura e dos valores da organização, agora ambas as áreas passam a ser unificadas e com status de diretoria. “Tenho um novo desafio pela frente, mas também a certeza de contar com uma equipe engajada e que esteve comigo nesses três anos. Somos um time multiespecializado, que vai trabalhar todos os dias para solidificar a imagem da MDS Brasil”, completa a Beatriz Cabral.

Para a nova diretora, a participação de todos na elaboração das metas é fundamental. “Nosso primeiro cliente é o nosso colaborador. Daí a importância de traduzirmos a cultura da marca, para que isso seja tangibilizado e se reflita no negócio”, diz Beatriz. “Com a integração das áreas, teremos mais sinergia. E a identidade da marca passa a ser cada vez mais percebida em ações da empresa. Os clientes não vão amar uma empresa se antes seus funcionários não a amarem”.

No currículo, Beatriz tem passagens pela BMI Blue Management Institute, TRR Securitas Corretora de Seguros e pela The Luxury Marketing Council, sempre atuando nas áreas de Marketing e Comunicação.

A MDS é um grupo multinacional que atua na área da corretagem de seguro e resseguro e consultoria de risco. É líder de mercado em Portugal, está entre os maiores no Brasil e presente também em Angola e Espanha. Através da Brokerslink, uma das maiores organizações globais de corretagem e serviços de consultoria de risco fundada pela MDS em 2004 e baseada em Zurique, está presente em mais de 100 países, com cerca de 400 escritórios e totalizando cerca de 10.000 profissionais da área dos seguros. É também acionista e parceiro de referência da ED (ex-Cooper Gay Swett & Crawford), corretor independente no mercado ressegurador londrino.

APPROACH Comunicação.

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ESTADO DE SÃO PAULO DEVE MOVIMENTAR MAIS DE R$ 800 MILHÕES NA BLACK FRIDAY 2017.

A Black Friday se tornou a maior data de vendas para o comércio eletrônico nacional. Este ano, o evento acontecerá no dia 24 de novembro, sexta-feira. Para o estado de São Paulo, a previsão é que o volume total de compras ultrapasse R$ 800 milhões.

A estimativa foi gerada a partir do histórico das edições anteriores e com base no tráfego do portal BlackFriday.com.br, idealizador da ação no Brasil.

Em 2016, o estado de São Paulo representou mais de 35% do total de acessos durante a Black Friday. Segundo o BlackFriday.com.br, a edição deste ano baterá o recorde de arrecadação, alcançando nacionalmente a marca de R$ 2,2 bilhões em faturamento. O número representa um crescimento de 19% em relação ao ano anterior.

"Em outubro, mês que antecede a Black Friday brasileira, o site já registrou um aumento de 37% no número de acessos, comparando ao mesmo período em 2016. Isso reforça a retomada econômica que o país vem vivendo e a expectativa que os consumidores alimentam pela chegada da data", afirma Ricardo Bove.

Este ano, quem se cadastrar no site www.blackfriday.com.br poderá receber ofertas e novidades da edição.

Sobre o idealizador da Black Friday no Brasil

Portal com foco exclusivo em promoções e que conglomera cupons de descontos, o Busca Descontos - www.buscadescontos.com.br - reúne as principais ofertas dos maiores players do e-commerce nacional. O portal conta com uma base de 12 milhões de usuários cadastrados, que recebem as principais ofertas por e-mail. O canal traz ao consumidor descontos em eletrônicos, eletrodomésticos, informática, celulares, CDs e DVDs, livros, games, vestuários, perfumes, móveis, viagens, entre outras categorias.

O Busca Descontos também promove uma série de datas importantes para o comércio eletrônico, as chamadas "big dates", como BlackFriday.com.br, Boxing Day, Cyber Monday e Brasil Game Day.

Por meio delas, o portal ajuda a alavancar as vendas no e-commerce brasileiro ao mesmo tempo em que traz descontos e oportunidades aos consumidores.

Desde 2010, o Busca Descontos faz parte do grupo europeu de marketing de performance LeadMedia, presente em cinco países, incluindo o Brasil.

Misasi Relações Públicas.

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CABINE DE COMANDO CONECTADA COM INMARSAT SB-SAFETY INICIA SUA AVALIAÇÃO OPERACIONAL NA UNITED AIRLINES.


A Inmarsat, líder mundial em comunicações móveis globais por satélite, e a Cobham SATCOM, fabricante líder de soluções de comunicação por satélite, anunciaram que o SB-Safety (SB-S) iniciou sua avaliação operacional na primeira aeronave Boeing B767 da United Airlines.


O importante marco foi alcançado como parte de uma avaliação da tecnologia da plataforma de comunicações de cabine de comando SB-S de última geração da Inmarsat, que foi instalada em uma aeronave Boeing 767 da United Airlines com o sistema de comunicações por satélite (satcom) AVIATOR 300D da Cobham. O SB-S oferece uma conectividade global segura, de alta velocidade, para a cabine de comando, possibilitando poderosas e flexíveis comunicações em tempo real, melhorando a segurança aérea, a utilização de ativos, a segurança, e as operações.

Durante a avaliação, a United Airlines utilizará a sua aeronave equipada com o SB-S no altamente congestionado espaço aéreo do Atlântico Norte. Ela usará a nova plataforma para o sistema de comunicações por conexão de dados entre controlador de voo e piloto (Controller-Pilot Data Link Communications - CPDLC) e o sistema de mensagens por contrato de vigilância automática dependente (Automatic Dependent Surveillance Contract - ADS-C). A avaliação do SB-S pela United Airlines faz parte do compromisso contínuo da companhia aérea com as melhores operações, segurança e serviços existentes.

Além dos atuais recursos de satcom de cabine de comando, o SB-S apresenta novos aplicativos sempre conectados e sempre seguros, que estão disponíveis para uso pela United Airlines. Entre eles estão a percepção contínua do posicionamento para o rastreamento de voos, a transmissão de dados de voo em streaming (Black Box in the Cloud) e aplicativos de maleta eletrônica de voo em tempo real, como o mapa climático gráfico em rede. Entre as outras vantagens do serviço estão a eficiência operacional na forma de rotas mais eficientes em termos de combustível, assim como a capacidade de transmitir em tempo real o desempenho vital da aeronave e os seus dados de posicionamento.

Os sistemas AVIATOR 300D, que incluem a leve e compacta Antena de Ganho Intermediário IGA-5001 da Cobham para garantir um perfil baixo na fuselagem, fornecem uma conectividade rápida e confiável através da rede de satélites Inmarsat. Como um dos mais recentes acréscimos ao comprovado e inovador portfólio AVIATOR da Cobham SATCOM, suas outras vantagens são a economia recorrente na manutenção devida à alta confiabilidade integral da plataforma tecnológica subjacente, e também a economia de peso (de aproximadamente 50 a 150 libras) em comparação com os sistemas tradicionais de satcom de aviação.

"A United está entusiasmada por ter hoje essa nova e poderosa capacidade em voo. Estamos ansiosos para vermos melhores eficiências operacionais através de uma cabine de comando totalmente conectada, usando a plataforma para comunicações aprimoradas e também para atualizações em tempo real, que anteriormente precisavam ser feitas no solo", disse Chuck Stewart, Piloto Técnico Chefe de Comunicações da United Airlines.

O Gerente de Vendas para Transportes Aéreos nas Américas da Cobham SATCOM Brian Anderson disse: "Estamos muito satisfeitos por termos a United Airlines utilizando o AVIATOR 300D Satcom da Cobham apoiando o SB-Safety no espaço aéreo do Atlântico Norte. Este é um marco importante para todo o setor de aviação. É um prazer trabalhar com a United Airlines, pois eles levam as vantagens das novas tecnologias para dentro da cabine de comando para aprimorarem tanto suas comunicações como suas operações".

A Capitã Mary McMillan, Vice-Presidente de Segurança e Serviços Operacionais da Inmarsat Aviation, disse: "Estamos entusiasmados com o aproveitamento que a United Airlines faz das muitas vantagens do SB-Safety da Inmarsat. Como líder do setor, a United vê o valor da banda larga de IP de última geração na cabine de comando e como ela oferece uma economia operacional e uma aprimorada segurança. Isso eleva o satcom de uma utilidade de segurança a um verdadeiro e estratégico ativo para a aviação".

N.R.: Graças às comunicações por satélite, as companhias aéreas economizaram mais de US$ 3 bilhões nos últimos 15 anos, conforme um recente estudo da Helios.

Visite
www.cobham.com/satcom.
www.inmarsat.com.

Jeffrey Group Brasil. 

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BLEQUE FRAIDEI. Por Marli Gonçalves.

Liquidação! Liquida tudo. Que negocinho chato e intrometido. O que era para ser um dia, na tal sexta fraidei, virou bleque semana, mês e já já teremos o Bleque 2018, que estará mais para Blague 2018, se for mantida essa atual lista de candidatos. Vão liquidar as nossas esperanças em parcelas com juros e juras de mudança.

A cada dia que abrimos a janela para o mundo das informações damos de cara com um espanto. Seja a aparição de um candidato novo – e todos os tipos mais estranhos essa hora aparecem, como o tal Dr. Rey, o melhor exemplo. Na plataforma que o indivíduo do bisturi apresenta vem a promessa de trazer de volta a nossa "sensualidade" e "levantar o Brasil da miséria", o "free market society", fazer o Hino Nacional ser tocado todas as manhãs com todos levantando e colocando a mão direita no lado esquerdo do peito.

Ninguém merece. Nós não merecemos. E ele vai ganhando o espaço para as suas bobagens e clínicas que espalha por aí.

No meio da enxurrada de ofertas estapafúrdias que vêm nos soterrando há dias por todos os meios, enchendo todas as caixas postais e nossa paciência, surgem ainda as pesquisas. Pesquisas para saber o que achamos ou não da tal sexta-feira que, essa sim, podia e devia cair em algum dia 13, porque é azar danado acreditar nos tais descontos miraculosos.

Tão miraculosos como são as promessas – algumas quase ameaças para quem tem o espírito livre e deseja um país - que jorram da mente dos que tem aparecido na frente em pesquisas siderais para a Blague 2018. Um carcomido e bravateiro líder ex-operário-trabalhador faz muito tempo e um ex-militar, político de quinta categoria, metido a ditador que quer endurecer tudo, sem ternura, e sem prazer. Dois primeiros de arrepiar, seguidos por outros rojões ... Só falta inventarem algum bicho como os tais cavalinhos horrorosos e chatos do futebol, que ficarão correndo no programa de domingo na tevê com suas lamentáveis vozinhas. Sugestões?

Senhor! É como se brincássemos alegremente em um campo tão sério, a forma como vêm sendo levadas as coisas em torno das eleições daqui a menos de um ano. Ano que pode passar rápido ou continuar se arrastando na lama.

Com ofertas de nomes liquidados como na tal invenção importada para vender mais agora perto do Natal, são postos no mercado de apresentadores de tevê a políticos alguns que, se a gente perguntar rápido em qual partido estão, capaz deles errarem tanto que trocaram, tão "firmes" são em suas ideias; os de sempre a musas amazônicas que só saem da toca para pedir voto como aqueles seres da floresta que ninguém vê na hora que mais precisa; de boquirrotos literais cheios de frases feitas ditas com forte sotaque a desconhecidos do grande público e do pequeno também. As novidades até surgem, mas como gordura para ocupar os tracejados, prontos a se jogarem em qualquer panela velha que os convide quando chegar mais perto a hora da fervura.

Toma bleque fraidei pela frente, usado por quem pode.

Quem não pode se sacode. E ficará só aguardando as notícias sobre fraudes e descontos imaginários, entregas não realizadas, protestos, reclamações nos órgãos de defesa do consumidor.

Mas na Blague 2018, marcada para o dia 7 de outubro, com segunda chamada dia 28 de outubro todos, obrigatoriamente, terão de participar e comprar um pacote que incluirá presidente, governador, deputados.

Teremos para quem reclamar depois?

Brasil, em transição, na bacia das almas







* Marli Gonçalves, jornalistaJá estão chegando mensagens de Paz, Alegria, Fraternidade, tudo para o ano que vem. E eu já comprei muito gato por lebre. 
Tenho um blog. Divertido e informante ao mesmo tempo, no marligo.wordpress.com
Estou no Facebook e no Twitter.
e-mails: marli@brickmann.com.br e marligo@uol.com.br. 
Visite o "Chumbo Gordo": www.chumbogordo.com.br.


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EMIRATES FECHA COMPROMISSO PARA A BANDA LARGA EM VOO GX AVIATION DA INMARSAT PARA A SUA FROTA DE AERONAVES BOEING 777X.


Inmarsat (LON: ISAT), o principal provedor mundial de comunicações móveis globais por satélite, destaca anúncio feito por seu parceiro Thales, confirmando que a Emirates pretende instalar o serviço de banda larga de alta velocidade GX Aviation da Inmarsat em sua frota de aeronaves Boeing 777X.

O novo acordo faz parte dos planos da Emirates e da Thales de desenvolver entretenimento e conectividade em voo de última geração (IFEC) para a nova frota de aeronaves Boeing 777X da companhia aérea. A Emirates possui 150 aeronaves Boeing 777X com encomendas firmes, com entregas no momento programadas a partir de 2020.

O GX Aviation é a primeira solução de conectividade em voo do mundo com cobertura global de alta velocidade perfeita e confiável fornecida por um único operador. É o único serviço do mercado que assegura taxas mínimas de transferência de dados, garantindo que os passageiros das companhias aéreas possam navegar na internet, transmitir vídeos, checar as mídias sociais e muito mais durante o voo, com uma experiência de conectividade a bordo comparável aos serviços de banda larga móvel que possam receber em terra.

Para conhecer mais detalhes sobre o acordo entre Thales e Emirates para o GX Aviation, clique aqui.

Global Xpress (GX)
O serviço de banda larga global de alta velocidade GX da Inmarsat é projetado de forma exclusiva e otimizado para um alto desempenho em mobilidade em diversos mercados. O GX é o único serviço de banda larga por satélite do mercado com cobertura global e taxas garantidas de transferência de dados. A rede global de banda larga da Inmarsat foi projetada e operada pela Inmarsat, sua proprietária, para um desempenho ininterrupto de ponta a ponta.

Inmarsat
Inmarsat plc é provedor líder de serviços de comunicações móveis globais via satélite. Desde 1979, a Inmarsat vem fornecendo comunicações confiáveis de voz e dados de alta velocidade para governos, empresas e outras organizações, com uma gama de serviços que podem ser usados em terra, no mar ou no ar. A Inmarsat opera em todo o mundo, com presença nos principais portos e centros de comércio de todos os continentes. As ações da Inmarsat são negociadas na London Stock Exchange (ISAT.L). Para mais informações, visite www.inmarsat.com.

Jeffrey Group Brasil.

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EDUCAÇÃO.
Por José Renato Nalini*

ESCOLA NÃO É PRISÃO

A educação liberta. Desde a caverna de Platão, já se nutria a certeza de que as trevas da ignorância recuam quando chega o saber. E este, em regra, é atribuição da escola. Embora a família, principalmente as mães, sejam as primeiras mestras, as responsáveis pelo "currículo oculto" das boas maneiras, tenha enorme responsabilidade, é a instituição "escola" que lapida o que já deve chegar com algum conteúdo humanístico. Esse o ideal.

Nada obstante, não é incomum constatar-se o retrocesso. Alunos chegam às aulas desprovidos de educação de berço. Não cumprimentam professores e funcionários. Não se portam como pessoas polidas, cordiais, amistosas. São às vezes violentos. E chegam a depredar o ambiente que foi construído para seu uso e para melhorar o seu destino.

As nefastas ocorrências de vandalismo em escolas são frequentes. Costuma-se atribuir à poli crise brasileira esse imenso prejuízo causado à nacionalidade. Não é apenas o aspecto financeiro que está em jogo. É um patrimônio muito mais valioso, intangível e que justifica ser invocado como índice civilizatório: o respeito à coisa comum.

O prédio e equipamentos de um estabelecimento de ensino público são de todos. Só estão ali, prontos para uso, porque as pessoas pagaram seus tributos. É com o resultado da arrecadação tributária que o governo faz funcionar todas as repartições e atende a todas as demandas.

Quando é necessário reformar uma escola porque foi maltratada, destruída, incendiada, faltará recurso financeiro para outra urgência.

Melancólico o pedido de alguns educadores para que a altura dos muros seja elevada, os gradis reforçados, offendicula ameaçadora utilizada para afugentar os malfeitores.

Quantas vezes já não se repetiu que uma escola a mais representaria algumas prisões a menos? Paradoxal que se queira redesenhar a unidade escolar aproximando-a, esteticamente, de um presídio. Não é essa a educação de que o Brasil precisa.








José Renato Nalini é secretário da Educação do Estado de São Paulo, Imortal da Academia Paulista de Letras e Membro da Academia Brasileira da Educação. 
Visite o blog: renatonalini.wordpress.com.


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quarta-feira, 15 de novembro de 2017

INDIGO PARTNERS DOBRA ENCOMENDA PARA A FAMÍLIA A320NEO COM COMPROMISSO PARA 430 AERONAVES ADICIONAIS.


No valor de US$ 49,5 bilhões, este é o maior anúncio único da história da Airbus.

A Airbus e as quatro companhias aéreas da Indigo Partners assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para a compra de 430 aeronaves adicionais da família A320neo. As aeronaves serão destinadas às companhias aéreas de baixo custo Frontier Airlines (Estados Unidos), JetSMART (Chile), Volaris (México) e Wizz Air (Hungria), após a conclusão dos acordos de compra final entre a Airbus e as quatro companhias aéreas.

O compromisso para 430 aeronaves, composto de 273 A320neos e 157 A321neos no valor de US$ 49,5 bilhões a preços de tabela, foi anunciado no Dubai Airshow por Bill Franke, Sócio Gerente da Indigo Partners, e John Leahy, COO para Clientes da Airbus Commercial Aircraft.

Quando acrescentada às atuais encomendas da família Airbus A320, o novo acordo tornará a Indigo Partners um dos maiores clientes do mundo por número de encomendas da família de aeronaves Airbus de corredor único. As companhias aéreas da família Indigo Partners já fizeram encomendas para 427 aeronaves da família A320.

"Este significativo compromisso para 430 aeronaves adicionais demonstra a nossa visão otimista do potencial de crescimento da nossa família de companhias aéreas de baixo custo, bem como a nossa confiança na família A320neo como a plataforma para esse crescimento", disse Bill Franke. "As nossas companhias aéreas sabem que uma ótima aeronave, juntamente com um ótimo plano de negócios, criarão valor para os nossos clientes. Estamos ansiosos para oferecer conforto e baixas tarifas para mais passageiros em todo o mundo, à medida em que a Wizz Air, Volaris, JetSMART e Frontier continuam a expandir".

"Há muitos anos, a Indigo Partners é um tremendo cliente e apoiador da frota de aeronaves de corredor único da Airbus. Um pedido para 430 aeronaves é notável, mas é particularmente gratificante para todos nós da Airbus quando ele vem de um grupo de profissionais de companhias aéreas que conhecem os nossos produtos, bem como do pessoal da Indigo Partners. Estamos orgulhosos em aumentar as frotas de suas companhias aéreas na América Latina, América do Norte e Europa com a aeronave de corredor único que oferece os menores custos operacionais, a maior autonomia, e a cabine de passageiros mais espaçosa: a família A320neo", afirmou John Leahy.

Também estavam presentes no anúncio: Enrique Beltranena, CEO da Volaris; Barry Biffle, CEO da Frontier Airlines; Estuardo Ortiz, CEO da JetSMART; e József Váradi, CEO da Wizz Air. Eles confirmaram as encomendas individuais de suas empresas como segue:

·   Wizz - 72 A320neo, 74 A321neo
·   Frontier - 100 A320neo, 34 A321neo
·   JetSMART - 56 A320neo, 14 A321neo
·   Volaris - 46 A320neo, 34 A321neo

Bill Franke, da Indigo Partners, informou que a seleção dos motores será realizada e anunciada mais adiante.

A família A320neo incorpora as mais recentes tecnologias, como motores de nova geração e os dispositivos Sharklet de ponta de asa, que proporcionarão em conjunto uma economia de combustível de 20% até 2020. Com mais de 5.200 encomendas recebidas de 95 clientes desde o seu lançamento em 2010, a família A320neo já capturou cerca de 60% de participação de mercado.

A Indigo Partners LLC, com sede em Phoenix, Arizona, é um fundo de private equity focado em investimentos mundiais em transporte aéreo.

JeffreyGroup Brasil. 

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